Trânsito

Radar de velocidade média pega 9 mil por dia em SP

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Escrito por: Redação
Fiscalização, iniciada em 1º de novembro, visa identificar motoristas que costumam abusar da velocidade e frear só perto dos radares.

ACET (Companhia de Engenharia de Tráfego), ligada à gestão João Doria (PSDB), flagrou em menos de uma semana mais de 53 mil motoristas – média de quase 9.000 por dia – que excederam a velocidade média permitida em quatro trechos de avenidas da cidade de São Paulo.

Essa fiscalização, iniciada em 1º de novembro, visa identificar motoristas que costumam abusar da velocidade e frear só perto dos radares -para escapar das multas.

A nova forma para detectar os infratores utiliza radares instalados em dois pontos da via, para calcular a velocidade média dos veículos em determinado percurso.

Os condutores flagrados, porém, não estão sendo multados -devido à falta de respaldo da legislação federal- nem acumularão pontos na carteira de habilitação.

Eles vão receber em casa apenas uma carta de advertência da gestão Doria apontando a necessidade de cumprir as leis de trânsito ao longo de toda a via, e não apenas onde estão os radares.

O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) pediu um parecer jurídico para avaliar a possibilidade de regular essa fiscalização no país –permitindo, com isso, multa aos infratores flagrados.

Isso porque, pelo Código de Trânsito Brasileiro, a fiscalização de velocidade deve ser feita no “local”. Para alguns do setor, isso impede que a leitura da velocidade seja feita por dois radares diferentes.

JACU

Em São Paulo, a CET vai mapear quantos dos 53 mil motoristas flagrados acima da velocidade média no percurso também cometeram a irregularidade -passível de punição- no ponto específico de instalação do radar.

Mas a quantidade tende a ser muito menor. De janeiro e julho deste ano, foram registradas 73,8 mil multas por excesso de velocidade nos mesmos quatro trechos –média de só 350 por dia, contra 9.000 por dia flagrados acima da velocidade média.

Os trechos que passaram a ser fiscalizados pelo novo método estão nas avenidas 23 de Maio, dos Bandeirantes (ambas na zona sul), Jacu Pêssego (na zona leste) e marginal Tietê (zona oeste).

O grande problema está concentrado na avenida Jacu Pêssego, logo depois da saída da rodovia Ayrton Senna –trecho responsável por 96% das notificações geradas.

A CET identificou que, na Jacu Pêssego, quase 18% de todos os motoristas que passaram pela via excederam a velocidade máxima no percurso entre dois radares.

Nos outros três pontos da capital paulista analisados, 0,2% dos motoristas excederam a velocidade média.

Em horários de pico, 23 de Maio, Bandeirantes e marginal Tietê são avenidas tradicionalmente congestionadas -sem permitir aos veículos nem sequer se aproximarem da velocidade máxima.

A gestão Doria diz que irá estudar medidas específicas para as vias monitoradas.

A prefeitura afirma ainda que a nova fiscalização da velocidade média adotada pela CET tem objetivo educacional.

Imagem: Reprodução

Com informações da Folhapress.

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